王中军的烦恼：带不回来的梵高

　　艺术品储运是第二道坎

　　除了高税费以外，在有些藏家看来，由于艺术品的运输、储藏通常对环境有着极高的要求，而国内艺术品市场在这些环节上的配套服务相对薄弱，因此这也成为了藏家们决定是否让这些“天价宝贝”回家的另一个原因。

　　说到运输问题，艺术品的运输绝非来辆大卡车，然后把它们往车上一放那样简单。从艺术品的包装，到运输车辆针对艺术品短时间储藏所需温度的专业设计，都有着十分明确的要求。

　　而提及艺术品的储藏那更是一门大学问。“有人说艺术品储藏就是要保持恒温、恒湿，这不是一个专业的观点。”刘威海向北京商报记者进一步解释道，不同材质的艺术品在储藏时对于湿度、温度的要求也有着明显的不同。

　　以温度为例，在40摄氏度的高温下，也许对于钢材质地的艺术品不会产生太大影响，但对于油画而言就可能带来“灾难性”的毁灭。因为在这种温度条件下，含有沥青的颜料很可能受到高温影响被溶解，并形成黑褐色斑痕，严重的还会对画面造成污染。

　　“不同类型的艺术品进行分类储存则显得十分必要，对于个人而言很难将其实现。也正因如此，近些年来开始有越来越多的藏家将海外购得的艺术品放在保税区内，一方面少了税费的高负担;另一方面，也可以让作品得到最有效的托管。最后，大量艺术品在保税区的集聚，使得保税区成为交头活跃的市场，为艺术品提供了更多交易机会和销售渠道。”刘威海如是说。