科技古董拍场渐火:古董相机叙述"旧时光"【2】

　　在2012年北京保利秋拍推出的内地首个“科技古董”拍卖中，原藏于徕卡公司博物馆，均为试制品的“M6机身编号1757500R6机身编号1750000徕卡M6和R6两架相机”成交价为97.75万元。

　　当然，除徕卡外，其他古董相机同样惹人瞩目，欧洲品牌哈苏、禄来、蔡司，日本的尼康、佳能，还有国产的红旗、东风、紫金山等也有许多人追捧。

　　对此，香港仕宏拍卖有限公司总裁周蓝瀚解释说：“正是因为古董相机在设计、制造、研究及限量定制方面的可靠性，才让古董相机不仅成为摄影爱好者的首选，也随之成了收藏家眼中珍贵的艺术品。而近几年来，古董相机和纪念相机都正在受到亚洲买家的追捧，也多次刷新成交纪录。”

　　老爷车收藏风声渐起

　　除了古董电脑、古董相机，在近期美国加州的古董车拍卖会上，一辆1962年生产的法拉利250GTO跑车打破古董车成交纪录。

　　其实，与其他古董收藏类似，稀有的产量、精湛的设计、完美的品相、良好的机械性能是科技古董，尤其是古董车所必备的要素。当然，可以确认的、科技古董背后的精彩故事也会为拍卖价格加分。

　　100多年前德国人卡尔·奔驰在发明汽车时可能没想到，仅仅在40年后，老式汽车收藏便开始盛行起来。

　　古董车又被人们亲切地称为“老爷车”，而这个词儿最早出现在1973年英国出版的一本《名人与老爷车》的杂志上，尽管它的直译应该是“经典的古老汽车”，但由于“老爷车”强烈的拟人色彩，使之很快得到更多人的认可。

　　根据国际老爷车联合会(FIVA)的统计，欧盟每年“老爷车”产业市场约160亿欧元，从业企业9000多家，员工总数5.5万人。虽然上世纪80年代末的老爷车热潮，最后以大萧条而告终，但是，只要看看一些本可在10年前以极低价格购入的老爷车目前的价格就知道，老爷车市场目前正处于创纪录高点。

　　在佳士得的拍卖会上，1952年产的Bertone阿巴特(Abarth)双门跑车预估价为8万美元，而最后的成交价翻了近4倍，高达293500美元。

　　科技古董甄选需谨慎

　　相比艺术品，科技古董是艺术品市场上出现的“新概念”。包括古董电脑、古董相机、古董车在内的科技古董，既不同于字画、瓷器的传统收藏，也不同于珠宝、手表等奢侈品，由于其概念逐渐从海外传入，目前甄选品种和定价标准尚不明晰。

　　其实，科技古董的分类非常细致，国内慢慢有更多人喜欢和关注，其中不乏从其他收藏者手里转移过来的。

　　“喜欢科技古董的藏家许多是60后、70后，他们年轻时第一次接触到这类国际高科技的代表品牌，年轻时非常着迷，但苦于囊中羞涩，如今，有了一定的经济实力，在古董中，可以找到童年时的感觉，更多的是以纯粹的喜爱为出发点的，投资因素考虑较少。”相关专家坦言。