新中国第一代领导人的专车

　　原标题[新中国第一代领导人坐啥车？(组图)]

　　以现在的眼光看，这些新中国第一代中央领导人的座驾或许不算什么，但是在那个年代，这些车还是相当壮观豪华的。当然，这些并不是新中国第一代中央领导人的唯一座驾，我们只是提取出其中较为被人公认的供大家欣赏。

　　吉斯115

　　毛泽东座驾吉斯115

　　产于前苏联斯大林汽车制造厂，生产日期是1951年。此车为斯大林送给中国的5辆防弹车之一。吉斯115是吉斯110的防弹型。长6m、宽近2m的车身被安装了8mm厚的装甲、70mm厚的防弹玻璃，能有效阻挡子弹及弹片，借助一套液压系统才能升降。车身底盘上安装有厚重的钢板装甲，能够经受住地雷爆炸的冲击。车厢内还有一道可升降的中隔玻璃，能与前面驾驶舱隔开，既防弹又保密，这款车是领袖毛泽东终身座驾。整个轿车自重达7.5吨。目前，俄罗斯还仅剩一辆。

　　毛泽东坐车很特别。他从来不坐别人的车，却极愿意别人来挤他的车。因此，他的吉斯115里经常会挤满人。赫鲁晓夫在听说了毛泽东的这一“癖好”后，欣然与刘少奇、周恩来加上秘书和保卫人员一共7个人与毛泽东挤坐在吉斯115里，一起到人民大会堂参加国宴。

　　吉斯115收藏价值无可估量，据说一位广东富豪欲用10辆奔驰S600交换都遭到拒绝。