古董車,也就是“老爺車”,在西方已經成為了一項非常系統的收藏項目,並有非常嚴 格的劃分標准。例如在美國收藏市場上1930年之前的所有汽車,被稱為“古典車”﹔1930年之后的所有汽車,稱為“量產車”﹔1930年至1948年所 產的非常優質汽車,被稱為“經典車”﹔1946年至1972年的優質汽車,為“威望車”﹔二戰后小量生產之“特殊興趣”汽車,為“限量車”,而在英國的標 准又不一樣。
雖然標准不一樣,但是專家看來,在收藏古董車的時候,有幾個原則是共通的,品牌是一個非常重要的因素,綜觀目前成交前列的古董車中,法拉 利成為了絕對的“主力”。在目前世界上拍賣價最高的10輛老爺車中,其中8輛是法拉利,另外兩輛是奔馳,而像勞斯萊斯等品牌在頂級的古董 車中的地位其實並不高。
除了品牌之外,古董車的產量、工藝、做工也值得關注,特別是外形設計恐怕也是一個更需要考慮的因素,切忌中規中矩的外形設計, 這樣的外形設計是不會為藏家帶來任何回報的。除了外形設計復古以外,超級前衛的外觀設計照樣可以讓藏家賺得盆滿缽滿。
綜合來看,數量多少、汽車外觀、 同時代性能表現、歷史意義和技術革新以及駕駛樂趣(操控感、車內空間、保養難易程度和市場認可度)等五方面是評價一輛古董車價值的要素。