據《長江日報》報道京滬高鐵在修建過程中,為避讓明皇陵,多花了2.3億元,多建了近6公裡的橋梁,多挖了285米隧道。日前,京滬高鐵徐州至上海段總設計師、中鐵第四勘察設計院(簡稱鐵四院)王玉澤總工程師,在華中科技大學ICOMOS—Wuhan“工程·文化·景觀”國際學術研討會上,公開披露了這組數據。
王玉澤透露,明皇陵位於安徽省蚌埠市鳳陽城西南約7公裡處,為朱元璋所建,安葬著朱元璋的父母及兄嫂、侄兒的遺骨。皇陵為南北向長方形,中軸線兩旁建設了不少祭祀、護衛、住所建筑,形成壯觀的皇陵建筑群。1982年被國務院公布為全國重點文物保護單位。
京滬高鐵原線位方案,穿越了明皇陵北側,侵入當地政府2000年依據文物法劃定的周邊建設控制范圍外圍。鐵四院決定更改設計,繞道避開明皇陵。他們在補充勘測和征求文物部門意見的基礎上,最終選定在明皇陵南面避繞的方案。新方案線路距明皇陵建設控制范圍500米,需跨越河流和水庫,施工橋梁長度因此增加5931米,隧道增加285米,主要工程費增加約23078萬元。