日前,神舟十號順利飛天並與天宮一號成功對接,而航天題材的收藏市場也隨之有所升溫。僅以郵票與金銀幣為例,市值都有小幅增長。就郵票而言,目前市場增幅最為明顯的是2003年發行的《中國首次載人航天飛行成功》特別紀念郵票,一套2枚,面值2.8元,現在市場價漲到了150元。不過有行家認為,入手時仍需謹慎。
經銷商
假以時日,航天題材郵票必將大熱
1958年,中國發行了第一枚航天題材的郵票,是為了慶賀蘇聯人造衛星發射成功而發行的。直到1986年,我國才專門為本國的航天事業發行了第一套郵票,隨著中國航天事業的發展,特別是“神一”到“神十”相繼成功發射,航天題材郵票的發行也進入了快車道,市場也開始往專門化方向發展。
位於廣州海珠中路的縱原郵幣卡市場,是廣州較大的郵幣卡集散地與交易中心。日前,收藏周刊記者來到該市場調查得知,關於航天題材的郵票均有小幅增值。
“我國的航天事業穩步向前,根本不用擔心此類郵票會下跌”。據一門店老板劉先生介紹,神舟十號飛船自6月11日成功發射以后,每天都有顧客專門詢問航天題材郵票的升值情況,“盡管成交率不是很高,但也給持續低迷的郵票市場吹了一縷爽風”。
“這一套郵票最有價值”。劉先生拿起一套《中國首次載人航天飛行成功》特別紀念郵票,裡面共有兩枚,一枚面值2元,一枚面值0.8元。“雖然發行量達到1020萬枚,但因為是紀念中國首次載人航天飛行成功,意義特別,增值一直被看好。今年初,這套郵票才不過120元,現在漲到150元了,隻要有人拋出來,就會有人接受”。劉先生堅信,這套郵票仍有相當大的增值空間,受捧熱度會持續一段時間。
另一門店的楊先生告訴收藏周刊記者,“神舟系列”是一個穩定的延續性題材,而世博、奧運題材,因為不知道什麼時候才能再與中國“結緣”,延續性不強。因此,他預言,隨著神舟十號的成功發射,以及其他航天項目的進步,隻要假以時日,航天題材郵票必將大熱。
直營點
態度謹慎,不刻意跟蹤重大事件
收藏周刊記者隨后來到位於天河東路的大古廣藏,作為中國集郵總公司的直屬營業點,往往在市場中最先發布市場動態。而本次神舟十號發射成功,該單位就特意在展廳內設置了紀念郵票專櫃,“航天英雄太空圓夢,紀念郵折發售中”的宣傳牌豎立在顯眼位置。
在專櫃中,擺有郵折、紀念信封、套票等產品。“6月14日到的貨,次日就上市了,上市當天便引來圍觀,價格也隨之有所上漲”。據營業員小鐘介紹,紀念郵折內含一航天員肖像紀念封、3枚版航天員肖像個性化郵票,頗為搶手,“一些老客戶都是幾十套地買,現在都快斷貨了”。
“其實,相比於特種郵票與紀念郵票,個性化郵票的增值空間往往並不是很大,但因為與重大事件發生了關系,就有重要的紀念與收藏價值了,因此售賣情況還是比較理想。”大古廣藏總經理助理張逸洲告訴收藏周刊記者,個性化郵票較容易審批,其價值也會隨之大打折扣。
“高級藏家往往不太關注個性化郵票,因為從長遠看升值空間有限。” 據張逸洲介紹,從神舟一號到神舟十號,國家幾乎每次都會發行個性化郵票,但時過境遷之后,市場反應大多默默無聞,唯獨《中國首次載人航天飛行成功》特別紀念郵票卓然於市場。
因此,張逸洲建議,各類藏家應該根據自己的興趣與實力,選取符合自己的郵票品類進行收藏與投資,不能過於刻意跟蹤重大事件與市場動態。“投資航天類題材郵票,還是要抱著審慎的態度”。
對話
郵票價值關鍵在發行量與品相
建議藏家先考慮
1992年前“老票”
張逸洲同時向收藏周刊讀者介紹了如何集郵,才能達到最大化的增值效果。
收藏周刊:全國以及廣州郵票藏家大概有多少?
張逸洲:全國固定的藏家約有500萬人,就廣州而言,至少有兩三萬人。郵票收藏門檻低,越來越多的白領年輕人投身其中。
收藏周刊:最近一年來,郵票收藏市場的狀況如何?
張逸洲:依然低迷。但是,好郵票的增值勢頭依然強勁。比如1980年的大版猴票,品相一流的能賣到150萬元,去年初才不過120萬元。
收藏周刊:什麼樣的郵票才可稱作“好”?
張逸洲:一般將1992年之前發現的郵票稱為老票,發行量少、制作精細,增值狀況就比較理想。而1992年之后的郵票,因為發行量過大,且存世量太大,尚未經歷史考驗,抗跌能力就差不少。建議藏家先考慮“老票”。
收藏周刊:一枚郵票要賣到好價錢,受制於哪些因素?
張逸洲:一方面是發行量,一方面是好品相。好品相的價值會大大高於品相差的價值,一兩倍都不為過。
收藏周刊:出手郵票有哪些方便的渠道?
張逸洲:可以來大古廣藏交易,也可以去海珠中路、應元路等郵幣卡市場變現。
收藏周刊:郵票市場上的贗品多不多?
張逸洲:不少,特別是價值高的郵票,甚至最新的生肖票都有造假,且有的能達到以假亂真的地步。
收藏周刊:能否向讀者推薦幾個有潛力的收藏品種?
張逸洲:名家書畫系列、“文革”前的編號郵票。